Otomotiv

Karma??k par?alar, yeni malzemeler

Daha dü?ük yak?t tüketimiyle ve daha iyi bir CO2 dengesiyle ?al??an, daha hafif ve daha yüksek performansl? motorlar. Otomotiv endüstrisinin gelece?i hafif yap?lardan ve hibrit teknolojilerden ge?iyor. Endüstri, ?eli?kilerle dolu bu alandan ??k?? yolunu yeni motor ve kaporta mimarilerinde ar?yor ki bu da yeni malzemelerin geli?tirilmesine sebep oluyor.

Bu nedenle verimlilik, hafiflik, dayan?kl?l?k veya dinamizm gerektiren bir?ok endüstriyel uygulamada modern fiber takviyeli plastikler (FVK) kendisine geni? ?apl? bir kullan?m alan? buluyor. Bu plastikler kendilerine has ?zellikleriyle, alüminyum ve titanyum ala??mlar? gibi klasik metal hafif yap? malzemeleri grubunu daha da geni?letiyor. FVK veya (FVK ve metalik malzemelerin kar???m?ndan olu?an) ?ok malzemeli sistemler art?k sadece havac?l?k ve uzay endüstrisi, motor sporlar? ve di?er üst düzey uygulamalarda kullan?lmakla kalm?yor. Burada elektrikli ve ticari ara? teknolojileri alan?ndaki kullan?m?n? ?zellikle vurgulamak gerekiyor.

FVK malzeme; yüksek dayan?kl?l???n, dü?ük a??rl???n ve yüksek dinamizm veya verimlilik ?zellikli süre?lerin bir arada yer ald??? her alanda kullan?lmaktad?r. Karbon fiber takviyeli polimer (CFK), cam fiber takviyeli polimer (GFK) ve istifler (CFK metal tabakal? yap?) üzerinde yap?lan kesim ?al??malar?nda, kesici kenar?n kalitesi ve kesme malzemesinin a??nma direnci par?a hasarlar?n?n olu?mas?n? ?nlemede genel olarak ?nemli bir rol oynar. Gühring bu zorlu malzemelerde kullan?lmak üzer masif karbür (VHM) veya kaplamal? karbür malzemeden üretilen ve kesici kenarlar? PKD malzemeden olan, ilgili malzeme yap?s?na g?re ?zel olarak uyarlanan, tala? kald?rmay? ve e?it delik ?aplar?n? garanti eden ?zel tak?m ??zümleri sunar.